在剎車(chē)片上噴碼的配備稱(chēng)之為剎車(chē)片噴碼機(jī)，汽車(chē)剎車(chē)片（brake lining）通常由鋼板、粘接隔熱層和爭(zhēng)執(zhí)層構(gòu)成，鋼板要經(jīng)由涂裝來(lái)防銹，涂裝歷程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝進(jìn)程的溫度分布來(lái)?yè)?dān)保品格。此中隔熱層是由不傳熱的原料組成，指標(biāo)是隔熱。斗嘴塊由磨擦原料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上發(fā)生爭(zhēng)辯，從而到達(dá)車(chē)輛減速剎車(chē)的目標(biāo)，通常后面呈黑色油漆，是剎車(chē)片噴碼機(jī)所要標(biāo)識(shí)內(nèi)容的地方，所用噴碼機(jī)必須是白墨噴碼機(jī)、黃墨噴碼機(jī)。下面是戴斯捷噴碼機(jī)廠(chǎng)家經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)，所做的在剎車(chē)片標(biāo)識(shí)方法的經(jīng)驗(yàn)：

一、通常盤(pán)式剎車(chē)片表面平整，噴碼噴在背面，比較簡(jiǎn)單，直接采用輸送機(jī)流水的方式就可以實(shí)現(xiàn)噴碼。

二、.鼓式制動(dòng)剎車(chē)片的形狀程弧形，需要打印在弧度上，因?yàn)榛《缺砻娣瞧教?，所以通常這種剎車(chē)片都采用旋轉(zhuǎn)噴碼的方式來(lái)解決，當(dāng)然不同于節(jié)能燈，采用選裝雙工位噴碼方式（即圓盤(pán)式選裝操作臺(tái)），實(shí)現(xiàn)的噴碼的效果，同時(shí)提高了效率，是戴斯捷為用戶(hù)著想的一貫作風(fēng)。

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